液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件，是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。液壓缸種類繁多，各具特色，其分類及技術特點概述如下：

液壓缸按結構特點可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類。活塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度和推力；擺動缸實現往復擺動，輸出角速度（轉速）和轉矩。其中，活塞缸又可分為雙活塞桿和單活塞桿兩種結構，其固定方式有缸體固定和活塞桿固定兩種。柱塞缸只能實現單向運動，回程需借自重或其他外力，為獲得雙向運動，柱塞缸常成對使用。擺動缸又稱擺動液壓馬達，有單葉片和雙葉片兩種形式。

技術特點方面，雙活塞桿液壓缸在輸入流量和油液壓力不變時，其往返運動速度和推力相等，適用于要求往返運動速度相同的場合。單活塞桿液壓缸的活塞僅一端帶有活塞桿，其雙向運動可以獲得不同的速度和輸出力，差動連接時能在不增加液壓泵容量和功率的條件下實現快速運動。柱塞缸結構簡單，制造維修方便，缸體內壁不加工或只粗加工即可，工藝性能好，加工成本低。伸縮缸的總行程較長，收縮后長度很短，特別適用于安裝空間小而行程要求較長的場合。擺動缸結構緊湊，輸出轉矩大，但密封困難，一般只用于中低壓系統中。

綜上所述，液壓缸的分類和技術特點多種多樣，能夠滿足不同場合的需求。