氣缸作為氣動系統的關鍵部件，其結構設計直接影響運行效率與適用范圍。不同類型的氣缸在結構上各有側重，進而適配多樣的工作場景。

活塞式氣缸是常見類型，由缸筒、活塞、活塞桿等組成，依靠活塞兩側氣壓差實現往復運動。其結構簡單、輸出力大，適合需要重載驅動的場景，如工程機械中的物料推送、沖壓設備的動力輸出等。

無桿氣缸省去了傳統活塞桿，通過滑塊與缸筒內的活塞連接傳遞動力。這種結構減少了安裝空間，運動平穩且無活塞桿伸出帶來的污染，多用于潔凈環境下的精密輸送，如電子元件生產線的物料搬運。

薄膜式氣缸以薄膜代替活塞，利用薄膜變形推動活塞桿運動。其密封性能好、結構緊湊，但行程較短，適用于夾緊、分度等短行程、低負載的場合，像小型工件的固定裝置。

旋轉氣缸能實現圓周方向的擺動或旋轉運動，內部通過齒輪、齒條等結構將直線運動轉化為旋轉運動。它結構精巧，動作迅速，適合需要角度調整的場景，如包裝機械的翻折機構、自動化裝配中的部件轉向等。

了解各類氣缸的結構特點，可根據負載大小、行程長短、空間限制等因素選擇合適類型，從而提升設備運行的穩定性與經濟性。