氣缸是自動控制原理中的關鍵實行元器件，在基礎構造上分成單功效式和雙功效式二種。前面一種的空氣壓縮從一端進到氣缸，使活塞桿往前健身運動，靠另一端的彈黃力…

液壓缸與氣缸彼此之間究竟有什么不同之處呢？ （1）一般的氣缸在氣動控制閥中應用的工作壓力為0.2-2Mpa的范疇內，實際上是不能作為功率大的的驅動力元件的，…

氣缸的負載大，在進行運用時能夠習氣高力矩輸出的運用，整個設備的氣缸動作敏捷、反響快，在作業的過程中其環境習氣性好，尤其是在易燃、易爆、多塵土、強磁、輻…

液壓缸是將液壓機能變化為機械動能的、做平行線反復運動（或晃動健身運動）的液壓機實行元器件。它構造簡易、工作中靠譜。用它來完成反復運動時，可免除降速裝置…

很多人針對氣缸這一專有名詞想來會一些生疏，它是氣動式技術性的核心技術中的一個物品。而它做為一個典型性的氣動元部件，如今機械制造業應用的十分普遍。氣缸在…

液壓缸是將液壓機能變化為機械動能的、做平行線往復運動（或擺動健身運動）的液壓機實行元器件。它構造簡易、工作中靠譜。用它來完成往復運動時，可免除降速裝置…